Поездка в ПриЭльбрусье на машине 2017

Довелось недавно мне попасть на Кавказ на машине. Уже будучи там возникла мысль, а не глянуть на Эльбрус издали хотя бы, проехав немного южнее от Кисловодска. Решено, переночевав у подножия одного из самых больших парков Европы (как обычно в машине), прокатившись на велосипеде к нарзановым поилкам я отправился из города. Путь шел через п. Индустрия. Дорога была ужасная, щебенка вперемешку с асфальтом, но как оказалось это ненадолго несколько км и дорога стала значительно лучше. А при вьезде в КБР дорога пошла идеальная.Вскоре, когда п. Индустрия остался позади, вдалеке появилась снежная вершина Эльбруса. Останавливаюсь, вытаскиваю штатив, делаю фото… селфи..)) Далее путь проходит через последний, на пути в Эльбрусу, населенный пункт Кичи-Балык. Затем справа появляется обсерватория) Покатили на лыжах?!)Туда заезжать не стал: Виды с дороги:(нет это какая-то химия разлита, типа охлаждайки) Короче, на фото смотреть можно ознакомительно.Ни одно фото не передает вида и ощущений (даже смотря издали на гору).… еду я дальше, сигаю по серпантинам и чувствую… горим) Появился запах жженой проводки, как мне показалось вначале. Останавливаюсь, выскакиваю из авто — передние колеса дымят)) Уф, это я увлекся. Спуски были часто протяженные — приходилось усиленно притормаживать. Постоял — остыл.
На очередном серпантинчике уже собрался было повернуть назад, свернул с дороги и остановился, как заметил проехавший к Эльбрусу старенький внедорожник с длинной антенной сзади. Ну у меня радиостанция тоже есть Спрашиваю: — В канале? Отвечают)) Расспрашиваю что и как. Чтобы не оборвалась связь (в горах связь дело тонкое) еду за джипом — на фото впереди ) В общем Владимир, так зовут моего собеседника по эфиру, говорит: Начинается самое интересное! Ну и рассказывает что они едут с Питера на 4х машинах сюда в походы с ночевками… и предложил ехать с ними) Я был не совсем готов — ни поесть, запасов нет… ни нормальной одежки (кроме лётной куртки) не было. Но отвертеться не получилось)) И вот подьезжаем к Джил-су (высота 2.500м) дорога к нему идеальная. Распаковываемся, знакомимся, выбираем место стоянки лагеря. (Здесь на фото отмечено)Далее ходим по окружающей местности — любуемся, смотрим, восхищаемся… Рассказывать не буду — собирайтесь и сами езжайте)))Вечером на Эльбрус нагнало туч. А Ночью открылось зрелище огромного неба. Живого места на нем практически не было — все было усыпано звездами. И на фоне всего этого огромный силуэт Эльбруса)Договорились встать в 5 утра, смотреть на восход…
Улеглись спать кто в палатки, кто в машины. Я как обычно в своем «домике». Лежишь смотришь на небо, как в иллюминатор космического корабля)
Утром почему то проснулся раньше всех по будильнику, одев теплую лётную курточку закарабкался на пригорок (утром чтото тяжко было — лагерь находился на высоте 2.500м). Уже светало — заказанного вида не было. Потом народ подтянулся и началось представление. Вершина Эльбруса начала розоветь.Постепенно гора светлела и стала ярко белой. Потом было еще много интересного. Покатушки по окрестностям на внедорожнике и тд. Еще вспомнились воздушные змеи. Я быстренько собрал проверенный вариант змея. Хорошую веревку Владимир нашел у себя в поистину бездонной машине. Рейки я утащил в местных «постройках» Змей практически сразу полетел, ветер был хороший. Но омрачило то что, видеорегистратор с машины, который я собрался ставить на змея был не совсем в порядке. Его аккумулятор держал заряд всего полминуты от силы ((( Снять шикарные виды с высоты не получилось…
А Владимир оказался крутым моделистом. modelist-konstruktor.com/razrabotki/dzhipy-iz-strelny Это один из создателей внедорожника Нева) Очень рад был знакомству.
Остальные фото в альбоме: 24epen.ru/albums/190-elbrus-sentjabr.html